ほとんどの人が聞いたことがあるように、電気分野では、低電圧回路ブレーカーが非常に重要です。{0}ただし、それらを過小評価しないでください。たくさんあります！低圧サーキットブレーカーは、さまざまな製品タイプとさまざまな保護機能を備えており、幅広い用途をカバーしています。
一般に、通常のモールドケース回路ブレーカーは主に短絡と過負荷を保護します。{0}}一方、残留電流回路ブレーカーは、短絡および過負荷保護に加えて、残留回路保護も提供します。-汎用回路ブレーカーは通常、短絡、過負荷、接地保護を提供します。-今日は、低電圧サーキットブレーカー保護の設定原則と選択の考慮事項について詳しく説明します。-
I. 低圧サーキットブレーカーと通常のサーキットブレーカーの違いと保護設定係数の考慮事項
通常のサーキット ブレーカーと比較して、低圧サーキット ブレーカーは一般に、長時間遅延の過負荷保護と瞬間的な短絡保護の両方を備えています。{0}{1}{2}通常の回路ブレーカーは、過負荷保護として熱作動バイメタル ストリップを使用し、短絡保護として電磁トリップ ユニットを使用しています。-ただし、機械的な調整で高い精度を達成するのは難しいため、トリップユニットの誤差は比較的大きくなります。通常、過負荷保護誤差は 10% 以下、短絡保護誤差は 20% 以下です。-
電子技術の急速な発展と製品の信頼性の向上により、中級から高級までの新しい回路ブレーカーの多くは、電子トリップ ユニットとしてトランジスタとシングルチップ マイクロコンピュータを使用するようになり、精度と性能が大幅に向上しています。{0}{1}{2}{3}一部のメーカーの製品は、過負荷保護エラーを 5% 以下、短絡保護エラーを 10% 以下に制御できます。{6}}
したがって、サーキットブレーカー保護を設定および検証する場合、設計マニュアルから不変の係数を単純にコピーすることはできません。特定のタイプのサーキットブレーカーに基づいて適切な係数を選択する必要があります。
II.長遅延過電流トリップユニットの動作電流の設定-
長遅延過電流トリップ ユニットの動作電流を設定するための一般的な式は次のとおりです。-Kzd1lb 以上。ここで、b は計算された送電線の電流、Kzd1 は低圧サーキットブレーカー用の長遅延トリップユニットの信頼性係数です。通常、マニュアルでは 1.1 が推奨されています。-ただし、実際には、この係数は主にサーキットブレーカーの誤差を考慮します。
CM1 や DZ20 などの一般的なサーキット ブレーカーの場合、長遅延過電流トリップ ユニットの誤差は 10% であるため、Kzd1 の 1.1 がより適切です。-ただし、デジタル トリップ ユニットを使用する Moller の IZM スイッチや、STR53 トリップ ユニットを使用する Schneider の NS スイッチなどの場合、トリップ ユニット誤差は 5% 以下であり、この場合、Kzd1 は 1.05 に設定できます。この値はより正確であり、フィーダー ケーブルをより適切に保護できます。
Ⅲ．サーキットブレーカートリップユニットの感度の検証
低電圧回路ブレーカーが確実に地絡を遮断できることを確認するには、次の式を使用して回路ブレーカーのトリップ ユニットの感度を検証する必要があります: Kilkmin/In。{0}}ここで、Izdはサーキットブレーカーの瞬時または短遅延トリップユニット設定電流、lkminは保護線の端での最小短絡電流(一般に単相地絡電流とみなされる)、Kiはサーキットブレーカートリップユニットの信頼性係数です。マニュアルでは通常、値 1.3 を推奨しています。
実際、Ki は主に遮断器トリップ ユニットの誤差を考慮します。 CM1やDZ20などの一般的な電磁引外しユニットの場合、誤差は通常20％です。信頼性の高いサーキット ブレーカーの動作を保証するには、Ki が 1.2 より大きい必要があるため、通常は 1.3 と見なされます。ただし、STR トリップ ユニットを備えたシュナイダー エレクトリックの NS スイッチなど、高精度の電子トリップ ユニットを備えたスイッチを使用する場合は、-回路短絡-エラーが 1.15 より大きいだけでよく、1.2 で十分です。これにより、追加の残留電流デバイス（RCD）やケーブル断面積の増加が必要となる多くの状況が回避され、大幅な投資が節約されます。-
IV.低電圧サーキットブレーカーの重要な選択ポイント-
1. 低電圧電気器具を選択するための一般原則:
低電圧電気機器の定格電圧は、回路の動作電圧以上であってはなりません。つまり、Ue 以上、Ug です。
低電圧電気機器の定格電流は、回路の計算された動作電流、つまり Ie 以上、Ig 以上である必要があります。{0}}
機器の遮断電流は短絡電流以上である必要があります。つまり、Izh Ich 以上です。{0}}
熱安定性の保証値は計算値を下回ってはなりません。
低電圧電気機器も、回路の起動条件に基づいて選択する必要があります。{0}たとえば、ヒューズや自動エアスイッチは、始動条件に応じて選択する必要があります。
2. 過負荷、短絡、不足電圧に対する保護のためのサーキットブレーカーの一般的な選択:
サーキットブレーカーの定格電圧は、回線の定格電圧以上である必要があります。
サーキットブレーカーの定格電流は、計算された回線の負荷電流以上である必要があります。
サーキットブレーカーのトリップユニットの定格電流は、計算された回線の負荷電流以上である必要があります。
サーキット ブレーカーの最終遮断容量は、回線内の最大短絡電流以上でなければなりません。{0}}
線路の終端における単相-対地間短絡-電流は、自動スイッチの瞬時（または短い遅延）トリップ設定電流の 1.25 倍以上でなければなりません。-}
サーキットブレーカーの不足電圧解除機構の定格電圧は、回線の定格電圧と等しくなければなりません。
3. 配電用サーキットブレーカーの選択:
長時間遅延の動作電流設定は、導体の許容電流容量の 0.8 ～ 1 倍である必要があります。-
長い遅延時間の動作電流設定の 3 倍のリセット時間は、ライン内で最大の始動電流を使用するモーターの始動時間より短くなることはできません。
短い遅延時間の動作電流設定は 1.1 (Ijx 1.35kledm) 未満であってはなりません。-ここで、ljx は計算されたラインの負荷電流、k はモーター始動電流の倍数、Iedm は最大モーターの定格電流です。
短い遅延時間は、保護対象物の熱安定性に応じて検証する必要があります。-
短い時間遅延がない場合、瞬時電流設定は 1.1 (Tjx 1.35klkledm) 未満であってはなりません。ここで、k1 はモーター始動電流の影響係数であり、1.7 ～ 2 として計算されます。短い時間遅延がある場合、瞬時電流設定は、下流の受電端子で計算された短絡電流値の 1.1 倍未満であってはなりません-スイッチ。
4. モーター保護用自動スイッチの選択:
長い遅延時間の電流設定は、モーターの定格電流と等しくなければなりません。{0}}
長い遅延時間の電流設定の 6 倍のリセット時間は、モーターの始動時間要件を満たす必要があります。-
かご型サーキットブレーカーの瞬時設定電流は、トリップ ユニットの定格電流の 8-15 倍です。巻線型サーキットブレーカの瞬時設定電流は、トリップユニットの定格電流の 3 ～ 6 倍です。
5. 照明用自動スイッチの選択:
長い遅延時間の電流設定は、回路の計算された負荷電流を超えてはなりません。-
瞬時電流設定は、回路の計算された負荷電流の 6 倍に等しい必要があります。
低電圧回路ブレーカーの保護設定と選択は、複雑ですが重要なプロセスです。{0}さまざまな回路ブレーカーの特性と誤差範囲を理解し、保護設定係数を合理的に決定し、特定のアプリケーション シナリオと要件に基づいて適切なタイプを正確に選択することは、低電圧回路ブレーカーが電気システムに信頼性の高い保護を提供し、電気機器の安全で安定した動作を保証するために不可欠です。-
お問い合わせ
複雑な電源システムでは、回路ブレーカーの選択や設定が不適切であると、予期せぬ停電から重大な安全事故に至るまで、あらゆる事態が発生する可能性があります。信頼できる回路ブレーカーを選択することは、電気システムの「スマートな安全保護者」を選択することに似ています。
Shaanxi Huadian は、電気分野で長年の経験を持ち、優れた低電圧サーキット ブレーカーの価値は、パラメータ シートに記載されている遮断容量だけでなく、包括的で安全、信頼性の高いインテリジェントな保護を実現するためのシステムとの正確なマッチングにもあることを理解しています。{0}高品質の素材と厳密なプロセスを使用することで、当社のサーキット ブレーカーは業界をリードする機械的および電気的寿命、安定した性能、耐久性を確保しています。-正確な保護設定により、カスケードトリップや動作不良を防止し、強固な安全バリアを構築します。お問い合わせはこちらまでお願いいたします。
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