GBC-40.5 手押し車式高圧配電盤

生産導入の概要: GBC-40.5 AC 金属密閉型着脱式開閉装置は、3 相 AC 50Hz の単一バスバーとバスセグメント化された屋内用デバイスの完全なセットで、35KV の電気エネルギーの受信と配電に使用されます。 GBC-40.5 AC金属密閉型着脱式開閉装置は、改良されたものです...

お問い合わせを送る

製品説明

生産紹介

概要：

GBC-40.5 AC 金属密閉型着脱式開閉装置は,3 相 AC 50Hz の単一母線とバスセグメント化された屋内用デバイスの完全なセットで,35KV の電気エネルギーの受信と配電に使用されます.

GBC-40.5交流金属密閉形着脱式開閉装置はGBC-40.5をベースに内部構造を改良した改良品です.改良された外部絶縁電気部品を使用し,開閉装置全体の絶縁レベルを向上させた開閉装置は,型式試験に合格しただけでなく,結露絶縁材料試験にも合格しました.

用途と作業条件:

GBC-40.5 手押し車型高電圧開閉装置は,IEC-298 出版物を参照する GB3906-91「3~35KV AC 金属密閉開閉装置」国家規格を実装しています.

高圧キャビネットに組み込まれる主なコンポーネントには,低油遮断器 (または真空遮断器,六フッ化硫黄遮断器),操作機構,変流器,変圧器,ヒューズ,避雷器,電力変圧器などが含まれます.この製品の条件下でも,自社製品の技術的性能を満たしています.

構造の説明:

このGBC-40.5手押し車式高圧開閉装置は,主に空気絶縁を使用した手押し車構造です. 各相の帯電体間および相と接地間の絶縁距離は300mm以上であり,各スキームの各部門の相間の距離が不十分な場合にのみポールバリアが設定されます.

GBC-40.5手押し車式高圧開閉装置の主母線は,角形アルミ母線を用いて盤上部に水平に設置されており,前後が観察できます. 接触バスバーは通常Φ50X5の星形アルミ管でキャビネットの下部に配置されますが,特殊な状況下(ケーブルが線路に出入りして接続するとき)には,架橋によって修正された固体絶縁接触バスバーが使用されます.ポリエチレンプラスチックケーブルを使用しています.

キャビネット背面には観察しやすいようにスチール製のメッシュフェンスが設けられているほか,キャビネットおよびキャビネットの両側面はスチール製のドアまたはシールプレートで保護されています.

戸棚：

キャビネットの骨格はアングル鋼板の曲げと溶接で作られており,時計室,絶縁接点室,ケーブルヘッド室,中継室,端子室,計器盤に分かれています.

キャビネットの中央は手押し車室になっており,真ん中のドアを2つ開けると手押し車が出入りでき,両方のドアに観察窓があります. 二次プラグは右中央のドアに固定されており,手押し車がテスト位置にあることを示すマークが付いています. 左側の小さな扉には,キャビネット内の主回線方式を示す銘板と標識が取り付けられています. 通常,扉には小部屋が装備されていますが付属品はなく,サブキャビネット(101キャビネット)には使用電力を制御する低圧エアスイッチのみが設置されています. 右側の小さな扉は,手動で再度扉を開ける必要のあるボタンや制御スイッチ,リレーなどの設置専用で,二次端末群を備えた端末室であり,端末群の上部には,キャビネット内に照明用のランプがあり,下部にはアースボルトが装備されています.

キャビネットの上部は2つの二重鋼板ドアで,ドアには計器,指示器などを取り付けることができます.有効設置面積は2倍(800X450mm)です.ドアはリレーが設置される小部屋であり,そのドアは有効設置容積は1600×350×260mmです. キャビネット間の小型バスバーはチャンバー上部に沿って配設され,小型バスバー端子群はチャンバー左側に設置されており,小型バスバーは最大15本(うちクローズ用は2本)まで敷設可能です.

キャビネット背面の下部は下部絶縁静電接触室で,ケーブルがラインの出入りに使用される場合,ケーブルヘッドも部屋の下に設置され,作業用密閉キャビネットの接触バスバーが付いています.接触バスバーは部屋から隣接するキャビネットにも接続されています. キャビネット背面の上部は上部絶縁静電接触チャンバーです. 上下の静電接点室には必要に応じて柱状絶縁体接点ホルダーや変流器ヘキサグラムを取り付けることができ,下部には最大3台まで設置できます.

手押し車:

手押し車の骨格はアングル鋼と鋼板の曲げと溶接で作られ,一次線方式に従って,遮断器,三相および単相変圧器,避雷器などの7種類の手押し車に分けられます. ,2種類のアイソレーションとトランス. 各種手押し車の操作面は金属製のシール板で保護されており,上下の保護板は車内の状況を観察するための点検窓が開いており,中央には操作ハンドルや連動機構などを設置する操作盤が設置されている.そして二次ソケット.

手押し車の底部には接地接点と車輪が装備されています. 車の前輪は固定されています. 後輪は可動式です. 手押し車が直線で出入りするときは,後輪軸の軸スリーブのピンを差し込んで車輪を一方向に固定し,キャビネットが移動するときはピンを抜きます.後輪は車と一緒に360度回転でき,回転は柔軟で軽いです.

台車間の互換性を確保するための識別ストッパーは,かごの左側と下部に取り付けられており,キャビネットの識別柱ピンと組み合わせて使用されます.

変圧器手押し車の場合,使用する変圧器の二次側負荷を遮断するためにCJ10-100/3 ACコンタクタが車両に取り付けられています. このタイプのトロリーの左側には,変圧器の二次側の電源をキャビネットの空気スイッチ室に導入する可動接点が装備されています.

仕様

GBC-40.5 手押し車式高圧開閉装置の主な技術パラメータ:

アイテム	データ	ユニット
定格電圧	40.5	kV
電源周波数耐電圧	95 (1分)	kV
耐点灯電圧	185	kV
定格電流	630 / 1250 / 1600	A
定格周波数	50	Hz
熱的に安定した定格電流	16 / 20 / 25 / 31.5 (4s)	kA
定格動的安定化電流	40 / 50 / 63 / 80	kA
定格短絡遮断電流	16 / 20 / 25 / 31.5	kA
定格短絡閉路電流	40 / 50 / 63 / 80	kA