ちょっと、そこ！ 35kv 真空遮断器のサプライヤーとして、私はこれらの重要な機器に関する問題をかなりの割合で見てきました。このブログでは、35kv 真空サーキットブレーカーの一般的な障害について説明し、それらのトラブルシューティング方法に関するいくつかのヒントを共有します。
35kv 真空遮断器の一般的な故障
1. 真空遮断器の故障
真空遮断器は真空遮断器の心臓部です。失敗すると、さまざまな問題が発生する可能性があります。真空遮断器の故障の主な原因の 1 つは、真空の喪失です。時間の経過とともに、機械的ストレス、電気アーク、さらには製造上の欠陥などの要因により、インタラプタ内部の真空度が低下する可能性があります。真空が失われると、遮断器のアークを消す能力が著しく低下し、短絡や機器の損傷を引き起こす可能性があります。
真空遮断器に関するもう 1 つの問題は接点の磨耗です。サーキットブレーカーが動作するたびに、遮断器内の接点が接離します。この動作が繰り返されると磨耗が生じ、最終的には接点が適切に電気的に接続できなくなることがあります。これにより、過熱、抵抗の増加、そして最終的には回路ブレーカーの故障につながる可能性があります。
2. 操作機構の問題
35kv 真空遮断器の動作メカニズムは、接点の開閉を担当します。動作メカニズムに関連する一般的な障害がいくつかあります。最も頻繁に発生する問題の 1 つは、スプリング充電システムの故障です。スプリングが適切に充電されていないと、サーキットブレーカーが必要に応じて開閉できない場合があります。これは、モーターの故障、ギアの破損、またはスプリング充電プロセスを起動する制御回路の問題によって発生する可能性があります。
操作機構に関するもう 1 つの問題は、過度の摩擦です。時間の経過とともに、機構の可動部品が磨耗し、汚れや破片が蓄積して摩擦が増加することがあります。これにより、機構がスムーズに動作することが困難になり、回路ブレーカーの動作が遅れたり失敗したりする可能性があります。
3. 制御および保護回路の故障
35kv 真空サーキットブレーカーの制御および保護回路は、システムを監視し、必要に応じてブレーカーの開閉をトリガーするために使用されます。これらの回路では、いくつかの障害が発生しやすい可能性があります。よくある問題の 1 つは、制御回路の短絡です。これは、絶縁の損傷、接続の緩み、またはコンポーネントの故障が原因である可能性があります。制御回路に短絡があると、ブレーカーが正しい信号を受信できなくなり、誤動作する可能性があります。
制御および保護回路のもう 1 つの障害は、センサーの問題です。センサーは、電流や電圧などの電気パラメータを測定するために使用されます。センサーが故障すると、誤った情報が制御システムに送信され、ブレーカーが誤ったタイミングで開閉する可能性があります。
4. 絶縁の問題
35kv 真空遮断器では、漏電を防ぎ安全な動作を保証するために絶縁が重要です。断熱材は、湿気の侵入、経年劣化、高温への曝露などの要因により、時間の経過とともに劣化する可能性があります。湿気が絶縁材に浸透すると、絶縁特性が低下し、電気的故障のリスクが高まります。経年劣化により絶縁体が脆くなり亀裂が生じ、電流が漏れる可能性があります。高温も断熱材の劣化プロセスを加速する可能性があります。
一般的な障害のトラブルシューティング
1. 真空遮断器のトラブルシューティング
インタラプタ内の真空の損失を確認するには、真空テスターを使用できます。インタラプタ内部の真空度を測定する装置です。真空レベルが指定範囲を下回る場合、遮断器の交換が必要になる場合があります。
コンタクトの摩耗については、ボアスコープを使用してコンタクトを目視検査できます。接点に孔食や腐食などの重大な摩耗の兆候がある場合は、交換する必要があります。サーキットブレーカーの可動部分に注油するなどの定期的なメンテナンスも、接点の摩耗を軽減するのに役立ちます。
2. 操作機構のトラブルシューティング
スプリングチャージシステムに問題があると思われる場合は、まずモーターをチェックしてください。電力が供給されていること、および制御回路が適切に機能していることを確認してください。マルチメーターを使用して電気接続をテストし、損傷の兆候がないか確認できます。モーターは動作しているが、スプリングが充電されていない場合は、ギアまたは機械的リンケージに問題がある可能性があります。この場合、機構を分解し、これらの部品に損傷がないか検査する必要があります。
過度の摩擦に対処するには、操作機構の可動部品を清掃してください。摩擦増加の原因となる可能性のある汚れ、破片、錆を取り除きます。スムーズな動作を確保するために、可動部品に適切な潤滑剤を塗布することもできます。
3. 制御および保護回路のトラブルシューティング
制御回路の短絡のトラブルシューティングを行う場合は、まず回路を切り離し、ワイヤーの焼けやコンポーネントの溶解など、目に見える損傷の兆候がないか確認します。マルチメーターを使用して回路の導通をテストし、短絡の場所を特定します。短絡が見つかったら、損傷したコンポーネントを修理または交換します。
センサーの故障が疑われる場合は、校正デバイスを使用してセンサーをテストしてください。センサーの読み取り値を既知の値と比較します。測定値が不正確な場合は、センサーを交換してください。
4. 絶縁に関するトラブルシューティング
絶縁劣化の有無を調べるには、絶縁抵抗計を使用します。この装置は絶縁体の抵抗を測定します。抵抗値が低い場合は、絶縁が損なわれている可能性があることを示します。断熱材が濡れている場合は、ヒーターまたは乾燥剤を使用して乾燥させることができます。断熱材が著しく損傷している場合は、交換する必要があります。
当社が提供する製品
当社は 35kv 真空遮断器の信頼できるサプライヤーであり、さまざまな高品質の製品を提供しています。私たちの33kv 真空遮断器は、最新の電力システムの厳しい要件を満たすように設計されています。優れた消弧性能と高い信頼性を備えています。
当社のラインナップのもう 1 つの優れた製品は、VEGM - 40.5 真空サーキットブレーカー。このブレーカーは、コンパクトな設計と高度な技術で知られており、さまざまな用途に適しています。
もございます。ZN85 - 40.5 真空サーキットブレーカー、優れたパフォーマンスと長寿命を提供します。
35kv 真空遮断器をご検討中の場合、または既存の機器のトラブルシューティングでサポートが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。当社には、専門的なアドバイスとサポートを提供できる経験豊富な専門家チームがいます。新しいブレーカーの購入をお考えの場合でも、メンテナンスや修理に関するサポートが必要な場合でも、当社がお手伝いいたします。お客様の要件について当社にお問い合わせいただき、電力システムのニーズに最適なソリューションを見つけてください。
参考文献
- 電気設備保守ハンドブック
- 真空遮断器技術マニュアル
